Video
Specifikimet kryesore teknike TR100
| TR100 Pajisje shpuese rrotulluese | |||
| Motori | Model | Cummins | |
| Fuqi e vlerësuar | kw | 103 | |
| Shpejtësia e vlerësuar | r/min | 2300 | |
| Koka rrotulluese | Max. Çift rrotullues dalës | kN´m | 107 |
| Shpejtësia e shpimit | r/min | 0-50 | |
| Maks. diametri i shpimit | mm | 1200 | |
| Maks. thellësia e shpimit | m | 25 | |
| Sistemi i cilindrave të turmës | Maks. forca e turmës | Kn | 90 |
| Maks. forca e nxjerrjes | Kn | 90 | |
| Maks. goditje në tru | mm | 2500 | |
| Çikrik kryesor | Maks. tërheq forcën | Kn | 100 |
| Maks. shpejtësia e tërheqjes | m/min | 60 | |
| Diametri i litarit të telit | mm | 20 | |
| Çikrik ndihmës | Maks. tërheq forcën | Kn | 40 |
| Maks. shpejtësia e tërheqjes | m/min | 40 | |
| Diametri i litarit të telit | mm | 16 | |
| Pjerrësia e direkut Anash/ përpara/ prapa | ° | 4/5/90 | |
| Ndërthurja e shiritit Kelly | 99299*4*7 | ||
| Ngrohtore | Maks. shpejtësia e udhëtimit | km/orë | 1.6 |
| Maks. shpejtësia e rrotullimit | r/min | 3 | |
| Gjerësia e shasisë | mm | 2600 | |
| Gjurmët e gjurmëve | mm | 600 | |
| Tokëzimi i vemës Gjatësia | mm | 3284 | |
| Presioni i punës i sistemit hidraulik | Mpa | 32 | |
| Pesha totale me bar kelly | kg | 26000 | |
| Dimensioni | Duke punuar (Lx Wx H) | mm | 6100x2600x12370 |
| Transporti (Lx Wx H) | mm | 11130x2600x3450 | |
përshkrim i produktit
Shpimi rrotullues TR100 është një pajisje e re vetë-ngritëse e projektuar, e cila miraton teknologji të përparuar hidraulike të ngarkimit, integron teknologji të përparuar të kontrollit elektronik. E gjithë performanca e platformës rrotulluese të shpimit TR100 ka arritur standardet e përparuara botërore.
Përmirësimi përkatës si në strukturë ashtu edhe në kontroll, gjë që e bën strukturën më të thjeshtë dhe kompakte, performancën më të besueshme dhe funksionimin më të humanizuar.
Shtë i përshtatshëm për aplikimin e mëposhtëm:
Shpimi me fërkime teleskopike ose gërshetim i shiritit Kelly - furnizim standard dhe CFA
Karakteristikat dhe avantazhet e TR100
1. Shpejtësia maksimale e rrotullimit të kokës rrotulluese mund të arrijë në 50r/min.
2. Çikriku kryesor dhe ai i jashtëm janë të vendosura të gjitha në direk të cilat janë të lehta për tu vëzhguar drejtimin e litarit. Përmirëson qëndrueshmërinë e direkut dhe sigurinë e ndërtimit.
3. Motori Cummins QSB4.5-C60-30 është zgjedhur për të përmbushur kërkesat e emetimit të gjendjes III me karakteristika ekonomike, efikase, miqësore me mjedisin dhe të qëndrueshme.
4. Sistemi hidraulik miraton konceptin e avancuar ndërkombëtar, të krijuar posaçërisht për sistemin e shpimit rrotullues. Pompa kryesore, motori i kokës së energjisë, valvula kryesore, valvula ndihmëse, sistemi i ecjes, sistemi rrotullues dhe doreza e pilotit janë të gjitha të markës së importit. Sistemi ndihmës miraton sistemin e ndjeshëm ndaj ngarkesës për të realizuar shpërndarjen sipas kërkesës të rrjedhës. Motori Rexroth dhe valvula e ekuilibrit zgjidhen për çikrikun kryesor.
5. Nuk ka nevojë të çmontoni tubin e stërvitjes para transportit i cili është i përshtatshëm për kalimin. E gjithë makina mund të transportohet së bashku.
6. Të gjitha pjesët kryesore të sistemit të kontrollit elektrik (të tilla si ekrani, kontrolluesi dhe sensori i prirjes) miratojnë përbërës të importuar të markave të famshme ndërkombëtare EPEC nga Finlanda dhe përdorin lidhëset e ajrit për të bërë produkte speciale për projektet vendase.
7. Gjerësia e shasisë është 3m e cila mund të funksionojë stabilitet. Superstruktura po optimizohet e projektuar; motori është projektuar në anën e strukturës ku të gjithë përbërësit janë të vendosur me paraqitje racionale. Hapësira është e madhe e cila është e lehtë për tu mirëmbajtur. Dizajni mund të shmangë defektet e hapësirës së ngushtë të cilat makina është modifikuar nga një ekskavator.
Rastet e Ndërtimit
