furnizues profesional i
pajisjet e makinerive të ndërtimit

Rotator i mbështjelljes

Përshkrimi i shkurtër:

Rotatori i mbështjellësit është një stërvitje e tipit të ri me integrimin e fuqisë dhe transmetimit të plotë hidraulik, dhe kombinimin e kontrollit të makinës, fuqisë dhe lëngut. Është një teknologji e re shpimi, miqësore me mjedisin dhe shumë efikase. Vitet e fundit, ajo është miratuar gjerësisht në projekte të tilla si ndërtimet e metrosë urbane, grumbulli i artikulimit të rrethimit të gropës së thellë të themeleve, pastrimi i grumbujve të mbeturinave (pengesat nëntokësore), hekurudhat me shpejtësi të lartë, rrugët dhe urat, dhe shtyllat e ndërtimit urban, si dhe përforcimin e digës së rezervuarit.


Detajet e produktit

Etiketat e produktit

Parametrat Teknikë

TR1305H

Pajisja e punës

Diametri i vrimës së shpimit

mm

Φ600-Φ1300

Çift rrotullues rrotullues

KN.m

1400/825/466 I menjëhershëm 1583

Shpejtësia e rrotullimit

rpm

1.6/2.7/4.8

Presion më i ulët i mëngës

KN

Maks.540

Forca tërheqëse e mëngës

KN

2440 I menjëhershëm 2690

Goditje që tërheq presionin

mm

500

Pesha

ton

25

Stacioni hidraulik

Modeli i motorit

 

Cummins QSB6.7-C260

Fuqia e motorit

Kw/rpm

201/2000

Konsumi i karburantit të motorit

g/kwh

222

Pesha

ton

8

Mënyra e kontrollit

 

Telekomanda me tela/ Telekomanda me valë

TR1605H
Diametri i vrimës së shpimit

mm

Φ800-Φ1600

Çift rrotullues rrotullues

KN.m

1525/906/512 I menjëhershëm 1744

Shpejtësia e rrotullimit

rpm

1.3/2.2/3.9

Presion më i ulët i mëngës

KN

Maks.560

Forca tërheqëse e mëngës

KN

2440 I menjëhershëm 2690

Goditje që tërheq presionin

mm

500

Pesha

ton

28

Modeli i motorit

 

Cummins QSB6.7-C260

Fuqia e motorit

Kw/rpm

201/2000

Konsumi i karburantit të motorit

g/kwh

222

Pesha

ton

8

Mënyra e kontrollit

 

Telekomanda me tela/ Telekomanda me valë

TR1805H
Diametri i vrimës së shpimit

mm

Φ1000-Φ1800

Çift rrotullues rrotullues

KN.m

2651/1567/885 I menjëhershëm 3005

Shpejtësia e rrotullimit

rpm

1.1/1.8/3.3

Presion më i ulët i mëngës

KN

Maks.600

Forca tërheqëse e mëngës

KN

3760 Menjëherë 4300

Goditje që tërheq presionin

mm

500

Pesha

ton

38

Modeli i motorit

 

Cummins QSM11-335

Fuqia e motorit

Kw/rpm

272/1800

Konsumi i karburantit të motorit

g/kwh

216

Pesha

ton

8

Mënyra e kontrollit

 

Telekomanda me tela/ Telekomanda me valë

TR2005H
Diametri i vrimës së shpimit

mm

Φ1000-Φ2000

Çift rrotullues rrotullues

KN.m

2965/1752/990 I menjëhershëm 3391

Shpejtësia e rrotullimit

rpm

1.0/1.7/2.9

Presion më i ulët i mëngës

KN

Maks.600

Forca tërheqëse e mëngës

KN

3760 Menjëherë 4300

Goditje që tërheq presionin

mm

600

Pesha

ton

46

Modeli i motorit

 

Cummins QSM11-335

Fuqia e motorit

Kw/rpm

272/1800

Konsumi i karburantit të motorit

g/kwh

216

Pesha

ton

8

Mënyra e kontrollit

 

Telekomanda me tela/ Telekomanda me valë

TR2105H
Diametri i vrimës së shpimit

mm

Φ1000-Φ2100

Çift rrotullues rrotullues

KN.m

3085/1823/1030 I menjëhershëm 3505

Shpejtësia e rrotullimit

rpm

0.9/1.5/2.7

Presion më i ulët i mëngës

KN

Maks.600

Forca tërheqëse e mëngës

KN

3760 Menjëherë 4300

Goditje që tërheq presionin

mm

500

Pesha

ton

48

Modeli i motorit

 

Cummins QSM11-335

Fuqia e motorit

Kw/rpm

272/1800

Konsumi i karburantit të motorit

g/kwh

216

Pesha

ton

8

Mënyra e kontrollit

 

Telekomanda me tela/ Telekomanda me valë

TR2605H
Diametri i vrimës së shpimit

mm

Φ1200-Φ2600

Çift rrotullues rrotullues

KN.m

5292/3127/1766 I menjëhershëm 6174

Shpejtësia e rrotullimit

rpm

0.6/1.0/1.8

Presion më i ulët i mëngës

KN

Maks.830

Forca tërheqëse e mëngës

KN

4210 I menjëhershëm 4810

Goditje që tërheq presionin

mm

750

Pesha

ton

56

Modeli i motorit

 

Cummins QSB6.7-C260

Fuqia e motorit

Kw/rpm

194/2200

Konsumi i karburantit të motorit

g/kwh

222

Pesha

ton

8

Mënyra e kontrollit

 

Telekomanda me tela/ Telekomanda me valë

TR3205H
Diametri i vrimës së shpimit

mm

Φ2000-Φ3200

Çift rrotullues rrotullues

KN.m

9080/5368/3034 I menjëhershëm 10593

Shpejtësia e rrotullimit

rpm

0.6/1.0/1.8

Presion më i ulët i mëngës

KN

Maks.1100

Forca tërheqëse e mëngës

KN

7237 I menjëhershëm 8370

Goditje që tërheq presionin

mm

750

Pesha

ton

96

Modeli i motorit

 

Cummins QSM11-335

Fuqia e motorit

Kw/rpm

2X272/1800

Konsumi i karburantit të motorit

g/kwh

216X2

Pesha

ton

13

Mënyra e kontrollit

 

Telekomanda me tela/ Telekomanda me valë

Hyrje në metodën e ndërtimit

Rotatori i mbështjellësit është një stërvitje e tipit të ri me integrimin e fuqisë dhe transmetimit të plotë hidraulik, dhe kombinimin e kontrollit të makinës, fuqisë dhe lëngut. Është një teknologji e re shpimi, miqësore me mjedisin dhe shumë efikase. Vitet e fundit, ajo është miratuar gjerësisht në projekte të tilla si ndërtimet e metrosë urbane, grumbulli i artikulimit të rrethimit të gropës së thellë të themeleve, pastrimi i grumbujve të mbeturinave (pengesat nëntokësore), hekurudhat me shpejtësi të lartë, rrugët dhe urat, dhe shtyllat e ndërtimit urban, si dhe përforcimin e digës së rezervuarit.
Hulumtimi i suksesshëm i kësaj metode krejt të re të procesit ka realizuar mundësitë që punëtorët e ndërtimit të kryejnë ndërtimin e tubit të mbështjelljes, shtyllës së zhvendosjes dhe murit të vazhdueshëm nëntokësor, si dhe mundësitë që tuneli i tubacionit dhe mburojës të kalojë nëpër themele të ndryshme të shtyllave pa barriera, kur pengesat, si formimi i zhavorrit dhe gurit, formimi i shpellës, shtresa e trashë e rërës së gjallë, formimi i fortë me qafë poshtë, themelet e ndryshme të shtyllave dhe struktura prej betoni të armuar prej çeliku, nuk hiqen.
Metoda e ndërtimit të rotatorit ka përfunduar me sukses misionet e ndërtimit të më shumë se 5000 projekteve në vendet e Singaporit, Japonisë, Distriktit Hongkong, Shangait, Hangzhou, Pekinit dhe Tianjin. Sigurisht që do të luajë një rol më të madh në ndërtimin e ardhshëm urban dhe në fusha të tjera të ndërtimit të themeleve të shtyllave.

( 1 ) Grumbull themeli, mur i vazhdueshëm
Grumbujt e themeleve për hekurudhën me shpejtësi të lartë, rrugë dhe urë dhe ndërtim shtëpish.
Konstruksionet e shtyllave të artikulacionit që kërkohen të gërmohen, si platformat e metrosë, arkitekturat nëntokësore, muret e vazhdueshme
Muri mbajtës uji i përforcimit të rezervuarit.
( 2 ) Shpimi i zhavorrit, gurëve dhe shpellave karstike
Lejohet të kryhet ndërtimi i shtyllave të themelit në tokat malore me formacione zhavorri dhe gurësh.
Lejohet kryerja e operimit dhe hedhja e shtyllave të themelit në formimin e trashë të rërës së gjallë dhe shtresës së poshtme të qafës ose shtresës mbushëse.
Kryeni shpime me fole shkëmbi në shtresën shkëmbore, derdhni grumbullin e themelit.
( 3 ) Pastroni pengesat nëntokësore
Gjatë ndërtimit urban dhe rindërtimit të urës, pengesat si grumbulli i betonit të përforcuar prej çeliku, grumbulli i tubave të çelikut, grumbulli i çelikut H, grumbulli i kompjuterit dhe grumbulli i drurit mund të pastrohen drejtpërdrejt dhe të hidhet grumbulli i themelit në vend.
( 4 ) Pritini shtresën shkëmbore
Kryeni shpimin me fole shkëmbi te shtyllat e derdhura në vend.
Shponi vrima në shtratin e shkëmbit (boshte dhe vrima ventilimi)
( 5 ) Gërmim i thellë
Kryeni derdhjen në vend ose futjen e tubit të çelikut për përmirësimin e thellë të themelit.
Gërmimi i puseve të thella për përdorim ndërtimi në ndërtimet e rezervuarit dhe tunelit.

Përparësitë e adoptimit të rrotulluesit të shtresës së jashtme për ndërtim

1) Pa zhurmë, pa dridhje dhe siguri të lartë;
2)Pa baltë, sipërfaqe pune e pastër, miqësore me mjedisin, duke shmangur mundësinë e hyrjes së baltës në beton, me cilësi të lartë grumbulli, duke rritur stresin e lidhjes së betonit me shufrën e çelikut;
3) Gjatë shpimit të ndërtimit, karakteristikat e shtresës dhe shkëmbit mund të dallohen drejtpërdrejt;
4) Shpejtësia e shpimit është e shpejtë dhe arrin rreth 14 m/h për shtresën e përgjithshme të tokës;
5) Thellësia e shpimit është e madhe dhe arrin rreth 80 m sipas situatës së shtresës së tokës;
6) Vertikaliteti i formimit të vrimës është i lehtë për t'u zotëruar, i cili mund të jetë i saktë në 1/500;
7) Nuk do të shkaktohet asnjë kolaps i vrimës dhe cilësia e formimit të vrimave është e lartë.
8) Diametri i formimit të vrimës është standard, me pak faktor mbushjeje. Duke u krahasuar me metodat e tjera të formimit të vrimave, mund të kursejë shumë nga përdorimi i betonit;
9) Pastrimi i vrimës është i plotë dhe i shpejtë. Balta e shpimit në fund të vrimës mund të jetë e pastër deri në rreth 3.0 cm.

Fotografia e produktit

rrotullues i shtresës së jashtme
Rotator i kutisë-1
rrotullues i kasës (3) (1)
rrotullues i kasës (3)
rrotullues i kasës (1)
rrotullues i kasës (3) (1)

1.Paketimi & Transporti 2.Projekte të suksesshme jashtë shtetit 3.Rreth Sinovogroup 4.Turë në fabrikë 5.SINOVO në Ekspozitë dhe ekipi ynë 6.Certifikatat 7. FAQ


  • E mëparshme:
  • Tjetër:

  • PRODUKTET LIDHUR