Njësitë kryesore të sistemit hidraulik përdorin qarkun kryesor të kontrollit të sistemeve hidraulike Caterpillar dhe qarkun e kontrollit të operuar me pilot, me teknologji të avancuar të reagimit të ngarkesës, e cila bëri që rrjedha të shpërndajë çdo njësi të sistemit sipas nevojës, në mënyrë që të arrihet funksionimi të ketë avantazhet e fleksibilitetit. siguria, konformueshmëria dhe saktësia.
Sistemi hidraulik rrezaton në mënyrë të pavarur.
Pompa, motori, valvula, tubi i vajit dhe bashkimi i tubave janë zgjedhur nga të gjitha pjesët e klasit të parë që sigurojnë qëndrueshmëri të lartë. Çdo njësi e projektuar për rezistente ndaj presionit të lartë ( Presioni maksimal mund të arrijë 35 mpacan punë me fuqi të lartë dhe ngarkesë të plotë.
Sistemi elektronik i kontrollit aplikon rrymën direkte DC24V dhe PLC monitoron gjendjen e punës së çdo njësie si ndezja dhe shuarja e zjarrit të motorit, këndi i sipërm i rrotullimit të direkut, alarmi i sigurisë, thellësia e shpimit dhe dështimi.
Pjesët kryesore të sistemit të kontrollit elektronik janë me cilësi të lartë dhe miratojnë pajisje të avancuara të nivelimit elektronik e cila mund të kalojë lirshëm midis gjendjes automatike dhe gjendjes manuale. Kjo pajisje monitoron dhe kontrollon direkun për ta mbajtur vertikalisht gjatë funksionimit. Direk kontrollohet dhe monitorohet automatikisht nga pajisja e avancuar manuale dhe automatike e balancës elektronike për ta mbajtur atë vertikalisht, e cila mund të garantojë në mënyrë efektive kërkesat vertikale të vrimës së grumbullimit dhe të arrijë strukturën e humanizimit të kontrollit dhe Ndërveprimit miqësor Njerëz-Makineri.
E gjithë makina ka strukturën e duhur për të reduktuar kundërpeshën: motori, rezervuari i vajit hidraulik, rezervuari i karburantit dhe valvula kryesore janë të vendosura në pjesën e pasme të njësisë rrotulluese, motori dhe të gjitha llojet e valvulave janë të mbuluara me një kapuç, pamje elegante.
