TR400 shpuese rrotulluese
Përshkrim i shkurtër:
Detajet e produktit
Etiketat e produktit
Video
Specifikime teknike
| Trupa shpuese rrotulluese TR400D | |||
| Motori | Model | MACE | |
| Fuqi e vlerësuar | kw | 328 | |
| Shpejtësia e vlerësuar | r/min | 2200 | |
| Koka rrotulluese | Max. Çift rrotullues dalës | kN´m | 380 |
| Shpejtësia e shpimit | r/min | 6-21 | |
| Maks. diametri i shpimit | mm | 2500 | |
| Maks. thellësia e shpimit | m | 95/110 | |
| Sistemi i cilindrave të turmës | Maks. forca e turmës | Kn | 365 |
| Maks. forca e nxjerrjes | Kn | 365 | |
| Maks. goditje në tru | mm | 14000 | |
| Çikrik kryesor | Maks. tërheq forcën | Kn | 355 |
| Maks. shpejtësia e tërheqjes | m/min | 58 | |
| Diametri i litarit të telit | mm | 36 | |
| Çikrik ndihmës | Maks. tërheq forcën | Kn | 120 |
| Maks. shpejtësia e tërheqjes | m/min | 65 | |
| Diametri i litarit të telit | mm | 20 | |
| Pjerrësia e direkut Anash/ përpara/ prapa | ° | 6/15/90 | |
| Ndërthurja e shiritit Kelly | 60560*4*17.6m | ||
| Fërkimi Kelly bar (opsional) | 60560*6*17.6m | ||
| Tërheqje | Kn | 700 | |
| Gjurmët e gjurmëve | mm | 800 | |
| Tokëzimi i vemës Gjatësia | mm | 6000 | |
| Presioni i punës i sistemit hidraulik | Mpa | 35 | |
| Pesha totale me bar kelly | kg | 110000 | |
| Dimensioni | Duke punuar (Lx Wx H) | mm | 9490x4400x25253 |
| Transporti (Lx Wx H) | mm | 16791x3000x3439 | |
përshkrim i produktit
Pajisja rrotulluese e shpimit TR400D është një pajisje e re e projektuar për shitje, e montuar në bazën origjinale të Caterpillar 345D, e cila miraton teknologjinë e përparuar të ngarkimit hidraulik dhe integron teknologjinë e përparuar të kontrollit elektronik, i cili e bën të gjithë performancën e platformës së shpimit rrotullues TR400D çdo standard të përparuar botëror.
Pajisja shpuese rrotulluese TR400D është projektuar posaçërisht për t'iu përshtatur aplikimeve të mëposhtme:
Shpimi me fërkime teleskopike ose furnizim standard i ndërlidhur me kelly bar,
Shpimi i shtyllave të kapura me kapak (zorrë e drejtuar nga koka rrotulluese ose sipas dëshirës nga lëkundja e zorrës)
Grumbujt CFA me anë të auger të vazhdueshëm
Ose sistemi i çikrikut të turmës ose sistemi hidraulik i cilindrave të turmës
Grumbuj zhvendosjeje
Përzierja e tokës
Karakteristikat kryesore
Miraton strukturën mbështetëse të trekëndëshit të madh për të garantuar qëndrueshmërinë e punës për pajisjen e shpimit.
Çikriku kryesor drejtohet nga motorë të dyfishtë, me zvogëlues të dyfishtë dhe strukturë me një shtresë të vetme, të cilat mund të zgjasin jetën e dobishme të litarit të telit të çelikut dhe të zvogëlojnë koston e punës, duke siguruar në të njëjtën kohë forcën tërheqëse dhe shpejtësinë e çikrikut kryesor.
Mund të jenë të disponueshme dy lëvizje me shkallë lirie për pajisjen kryesore të çikrikut, të cilat përshtaten automatikisht në pozicionin optimal të përshtatshëm për litarin prej teli çeliku, zvogëlojnë fërkimin dhe zgjasin jetën e shërbimit.
Miraton sistemin e turmës së çikrikut me goditjen maksimale të gjatë 16 metra, dhe forca maksimale e turmës dhe forca tërheqëse mund të arrijë 44 Ton. Shumë metoda të inxhinierisë mund të zbatohen mirë.
Përdorni mbathje origjinale CAT dhe njësinë e sipërme Gjerësia e zvarritësit mund të rregullohet midis 3900 dhe 5500 mm. Kundërpesha është zhvendosur prapa dhe është rritur për të përmirësuar qëndrueshmërinë dhe besueshmërinë e të gjithë makinës.
Njësitë kryesore të sistemit hidraulik përdorin qarkun kryesor të kontrollit të sistemeve hidraulike Caterpillar dhe qarkun e kontrollit të pilotuar, me teknologji të avancuar të reagimit të ngarkesës, e cila bëri që rrjedha të shpërndajë çdo njësi të sistemit sipas nevojës, për të arritur funksionimin, kanë përparësitë e fleksibilitetit, siguri, përshtatshmëri dhe saktësi.
Sistemi hidraulik rrezaton në mënyrë të pavarur.
Pompa, motori, valvula, tubi i vajit dhe bashkimi i tubave zgjidhen nga të gjitha pjesët e klasit të parë të cilat sigurojnë stabilitet të lartë. Çdo njësi e projektuar për rezistencë ndaj presionit të lartë (Presioni maksimal mund të arrijë 35mpacan në ngarkesë të fuqisë së lartë dhe të plotë.
Sistemi elektronik i kontrollit zbaton rrymën direkte DC24V, dhe PLC monitoron gjendjen e punës të çdo njësie siç është ndezja dhe fikja e një zjarri të motorit, këndi i sipërm i rrotullimit të direkut, alarmi i sigurisë, thellësia e shpimit dhe dështimi.
Pjesët kryesore të sistemit të kontrollit elektronik janë me cilësi të lartë dhe miratojnë pajisje të avancuara të nivelit elektronik të cilat mund të kalojnë lirshëm midis gjendjes automatike dhe gjendjes manuale. Kjo pajisje monitoron dhe kontrollon direkun për të mbajtur vertikalisht gjatë funksionimit. Direkja kontrollohet automatikisht dhe monitorohet nga pajisja e avancuar elektronike e manualit dhe auto switch e balancës elektronike për ta mbajtur atë vertikalisht, gjë që mund të garantojë kërkesat vertikale të vrimës së grumbullimit në mënyrë efektive dhe të arrijë planin e humanizimit të kontrollit dhe ndërveprimit miqësor Njeri-makinë.
E gjithë makina ka paraqitjen e duhur për të zvogëluar kundërpeshën: motori, rezervuari hidraulik i naftës, rezervuari i karburantit dhe valvula kryesore janë të vendosura në pjesën e pasme të njësisë rrotulluese, motori dhe të gjitha llojet e valvulave janë të mbuluara nga një kapuç, pamje elegante.
