4. Sistemi hidraulik miraton konceptin e avancuar ndërkombëtar, i projektuar posaçërisht për sistemin e shpimit rrotullues. Pompa kryesore, motori i kokës së fuqisë, valvula kryesore, valvula ndihmëse, sistemi i ecjes, sistemi rrotullues dhe doreza e pilotit janë të gjitha të markës së importit. Sistemi ndihmës miraton sistemin e ndjeshëm ndaj ngarkesës për të realizuar shpërndarjen sipas kërkesës së rrjedhës. Motori Rexroth dhe valvula e ekuilibrit janë zgjedhur për çikrikun kryesor.
5. Pajisja rrotulluese e shpimit CFA TR100D me thellësi 32 m nuk ka nevojë të çmontoni tubin e shpimit përpara se të transportohet, i cili është i përshtatshëm për tranzicionin. E gjithë makina mund të transportohet së bashku.
6. Të gjitha pjesët kryesore të sistemit të kontrollit elektrik (si ekrani, kontrolluesi dhe sensori i pjerrësisë) miratojnë komponentë të importuar të markave të famshme ndërkombëtare EPEC nga Finlanda dhe përdorin lidhës ajri për të bërë produkte speciale për projekte vendase.
Gjerësia e shasisë është 3 m e cila mund të funksionojë në stabilitet. Superstruktura është projektuar optimizuar; motori është projektuar në anën e strukturës ku të gjithë komponentët janë të vendosur me planimetri racionale. Hapësira është e madhe e cila është e lehtë për mirëmbajtje.