1.Therrotullimidhe thrust është i pajisur me sistemin e qarkut të mbyllur USA Sauer, i cili është efikas, i qëndrueshëm dhe i besueshëm. Motori i rrotullimit është importuar fillimisht nga French Poclain i cili është i famshëm në të gjithë botën, dhe motori push & pull është nga Gjermania Rexroth dhe i cili rritetefikasiteti i punësmë shumë se 20%, dhe kursen totalisht rreth 20% energji krahasuar mesistemi tradicional.
2.Kontrolli elektrik është miratuar përrrotullimidhe shtyni dhe tërhiqni, duke realizuar kontroll më të qëndrueshëm dhe të besueshëm dhe përgjigje më të shpejtë.
3. eshte e pajisur meMotori Cumminsi specializuar nëmakineri inxhinierikemefuqi e fortë.
4.Koka e drejtimit rezervon fuqi të përforcuar (forca e shtytjes dhe tërheqjes). Forca e shtytjes dhe tërheqjes mund të rritet në 1500 KN, gjë që siguron sigurinë e konstruksionit me diametër të madh.
5. Struktura luffing me lidhje me katër shufra është miratuar përtrari kryesor, e cila rritet shumëdiapazoni i këndit të hyrjesdhe siguron që këndi i madh dhe gjurmët e platformës të mos jenë jashtë tokës, duke e përmirësuarperformanca e sigurisë.
6. Sistemi i ecjes me kontroll me valë mund të përdoret për të garantuar sigurinë në procesin e ecjes, transferimit dhe ngarkimit dhe shkarkimit.
7. Manipuluesi i kthyeshëm është i përshtatshëm përngarkimdheshkarkiminshufra shpuese, e cila mund të zvogëlojë shumë punëtorëtintensiteti i punës, dhe të përmirësojë efikasitetin e punës.
8.Me shufrën e shpimit φ 102 ose 114x4500mm, makina mund të përdoret në zonën e fushës mesatare, duke plotësuar kërkesën për ndërtim me efikasitet të lartë në vend të vogël.
9. Komponentët kryesorë hidraulikë janë nga prodhuesi ndërkombëtar i komponentëve hidraulikë të klasit të parë, të cilët përmirësojnë shumë besueshmërinë e performancës dhe sigurisë së produktit.
10. Dizajni elektrik është i arsyeshëm me shkallë të ulët të dështimit, i cili është i lehtë për t'u ruajtur.
11. Struktura e raftit dhe e shtyllës është miratuar për shtytje dhe tërheqje, e cila është e mirë për efikasitet të lartë, jetëgjatësi të gjatë, punë të qëndrueshme dhe mirëmbajtja është gjithashtu e përshtatshme.
12. Gjurmët e çelikut me pllakë gome mund të ngarkohen shumë dhe mund të ecin në të gjitha llojet e rrugëve.
Fuqia e motorit | 264/2200KW | |||||
Forca maksimale e shtytjes | 750/1500 KN | |||||
Forca maksimale e tërheqjes | 750/1500 KN | |||||
Maksim rrotullues | 40000 N.M | |||||
Shpejtësia maksimale e rrotullimit | 130 rpm | |||||
Shpejtësia maksimale e lëvizjes së kokës së fuqisë | 40 m/min | |||||
Rrjedha maksimale e pompës së baltës | 800 l/min | |||||
Presioni maksimal i baltës | 10±0.5Mpa | |||||
Madhësia (L*W*H) | 9600x2300x2480mm | |||||
Pesha | 18T | |||||
Dia. të shufrës së shpimit | ф 102 ose ф 114 mm | |||||
Gjatësia e shufrës së shpimit | 4.5 m | |||||
Diametri maksimal i tubit të tërheqjes | ф 1500 mm në varësi të tokës | |||||
Gjatësia maksimale e ndërtimit | 900 m Tokë e varur | |||||
Këndi i incidencës | 11~22° | |||||
Këndi i ngjitjes | 15° |
-
SHD135: Sistemi i kontrollit PLC dhe motori Cummins E...
-
SHD80: Φ102mm Shpim Drejtues horizontal R...
-
SHD60A: Forca maksimale e tërheqjes 600/1200KN 14T Horizo...
-
SHD45A: Pajisja e shpimit me drejtim horizontal
-
SHD60AL: Shpejtësia maksimale e rrotullimit 120 rpm Horizonti kryesor...
-
SHD220:1500m Trust ndërtimi në varësi të tokës i...