1. Praktikantët e shpimeve gjeologjike duhet të marrin arsim për sigurinë dhe të kalojnë provimin përpara se të marrin postet e tyre. Kapiteni i platformës është personi përgjegjës për sigurinë e platformës dhe është përgjegjës për ndërtimin e sigurt të të gjithë platformës. Punëtorët e rinj duhet të operojnë nën drejtimin e kapitenit ose punëtorëve të kualifikuar.
2. Gjatë hyrjes në vendin e shpimit, duhet të vishni kaskë sigurie, rroba pune të rregullta dhe të përshtatshme, si dhe ndalohet rreptësisht mbajtja zbathur ose pantofla. Ndalohet puna pas pirjes.
3. Operatorët e makinerive duhet të respektojnë disiplinën e punës dhe të përqendrohen gjatë punës. Ata nuk lejohen të luajnë, të luajnë, të dremisin, të lënë postin ose të largohen nga posti pa leje.
4. Para hyrjes në kantier duhet të bëhet e qartë shpërndarja e linjave ajrore, rrjeteve të tubacioneve nëntokësore, kabllove të komunikimit etj. në kantier. Kur ka linja të tensionit të lartë pranë kantierit, kulla e shpimit duhet të mbajë një distancë të sigurt nga linja e tensionit të lartë. Distanca ndërmjet shtyllës së shpimit dhe linjës së tensionit të lartë nuk duhet të jetë më e vogël se 5 metra mbi 10 kV dhe jo më pak se 3 metra nën 10 kV. Pajisja e stërvitjes nuk duhet të zhvendoset në tërësi nën linjën e tensionit të lartë.
5. Tubat, artikujt dhe mjetet në vend duhet të vendosen në rregull. Ndalohet rreptësisht ruajtja e kimikateve toksike dhe gërryese në vendin e shpimit. Gjatë përdorimit, pajisjet mbrojtëse duhet të vishen sipas rregullave përkatëse.
6. Mos e ngrini ose ulni kullën pa kontrolluar pajisjet. Askush nuk lejohet të qëndrojë rreth kullës gjatë ngritjes dhe uljes.
7. Para shpimit është e nevojshme të kontrollohet nëse vidhat e pajisjes së shpimit, motorit me naftë, bllokut të kurorës, kornizës së kullës dhe makinerive të tjera janë shtrënguar, nëse materialet e kullës janë të plota dhe nëse litari i telit është i paprekur. Puna mund të fillohet vetëm pasi të përcaktohet se është e sigurt dhe e besueshme.
8. Boshti vertikal i pajisjes së shpimit, qendra e bllokut të kurorës (ose pika tangjente e skajit të përparmë) dhe vrima e shpimit duhet të jenë në të njëjtën vijë vertikale.
9. Stafi në kullë duhet të vendosë rripat e tij të sigurisë dhe nuk duhet të shtrijë kokën dhe duart në kufirin ku ashensori shkon lart e poshtë.
10. Kur makina është në punë, nuk lejohet të angazhohet në çmontimin dhe montimin e pjesëve dhe nuk lejohet prekja dhe pastrimi i pjesëve të funksionimit.
11. Të gjithë rripat e ekspozuar të lëvizjes, rrotat e dukshme, zinxhirët e boshtit rrotullues etj., duhet të pajisen me mbulesa ose parmakë mbrojtëse dhe asnjë objekt nuk duhet të vendoset mbi parmakë.
12. Të gjitha pjesët lidhëse të sistemit të ngritjes së pajisjes së shpimit duhet të jenë të besueshme, të thata dhe të pastra, me frenim efektiv, dhe blloku i kurorës dhe sistemi i ngritjes nuk duhet të prishen.
13. Sistemi i tufës së frenave të pajisjes së shpimit duhet të parandalojë pushtimin e vajit, ujit dhe gjërave të ndryshme për të parandaluar që pajisja e shpimit të humbasë kontrollin e tufës.
14. Tërheqësi dhe grepa ngritëse duhet të pajisen me pajisje mbyllëse sigurie. Gjatë heqjes dhe varjes së tërheqësit, nuk lejohet prekja e pjesës së poshtme të tërheqësit.
15. Gjatë shpimit, kapiteni është përgjegjës për funksionimin e platformës së shpimit, i kushton vëmendje kushteve të punës në vrimë, pajisjes së shpimit, motorit me naftë dhe pompës së ujit dhe zgjidh në kohë problemet e konstatuara.
16. Punëtorët e hapjes së vrimave nuk lejohen të mbajnë duart në fund të dorezës së pirunit të jastëkut. Fuqia e pirunëve të sipërm dhe të poshtëm të jastëkut duhet të ndërpritet së pari. Pasi mjetet e shpimit me diametër të trashë të jenë hequr nga vrima, ato duhet të mbajnë trupin e tubit të veglave të shpimit me të dyja duart. Ndalohet futja e duarve në shpues për të testuar bërthamën e shkëmbit ose për të parë nga poshtë thelbin e shkëmbit me sytë e tyre. Nuk lejohet të mbajnë me duar pjesën e poshtme të veglave të shpimit.
17. Përdorni pincë dhëmbësh ose mjete të tjera për të shtrënguar dhe hequr veglat e shpimit. Kur rezistenca është e madhe, ndalohet rreptësisht mbajtja me dorë e pincës së dhëmbit ose e mjeteve të tjera. Përdorni pëllëmbën poshtë për të parandaluar që pincat e dhëmbëve ose mjetet e tjera të dëmtojnë duart.
18. Gjatë ngritjes dhe drejtimit të stërvitjes, operatori i pajisjes së shpimit duhet t'i kushtojë vëmendje lartësisë së ashensorit dhe mund ta vendosë atë vetëm kur punëtorët në vrimë janë në një pozicion të sigurt. Është rreptësisht e ndaluar të vendosni mjetin e shpimit deri në fund.
19. Kur çikrik është duke punuar, është rreptësisht e ndaluar prekja e litarit me duar. Piruni ndarës nuk mund të ndizet derisa të largohet nga mjeti i shpimit.
20. Gjatë goditjes me çekan, caktohet një person i veçantë për të komanduar. Tubi i poshtëm i shpimit të çekiçit duhet të jetë i pajisur me një dorezë goditjeje. Pjesa e sipërme e rrathit duhet të lidhet me tubin e shpimit, dhe ashensori duhet të varet fort dhe tubi i shpimit duhet të shtrëngohet. Ndalohet rreptësisht hyrja në intervalin e punës të çekiçit shpues me duar ose pjesë të tjera të trupit për të parandaluar dëmtimin e çekiçit.
21. Kur përdorni folenë, është e nevojshme të mbushni traun e fushës dhe të fiksoni folenë dhe shtyllën. Gjatë shtrëngimit të rrëshqitjeve, ato duhet të mbështjellen me një çekiç. Pjesa e sipërme e rrëshqitjes duhet të mbërthehet fort dhe të fiksohet me dorezën e goditjes. Hapja duhet të jetë e mbyllur mirë dhe tërheqësi duhet të jetë i fiksuar. Goditja duhet të jetë e ngadaltë, jo shumë e dhunshme dhe do të ketë një interval të caktuar.
22. Gjatë përdorimit të folesë me vidë, është e ndaluar të rritet gjatësia e çelësit sipas dëshirës. Lartësia lidhëse e shufrave të vidhave në të dyja anët duhet të jetë e qëndrueshme dhe nuk duhet të kalojë dy të tretat e gjatësisë totale të shufrës së vidës. Gjatë procesit të shufrës së shtytjes, koka dhe gjoksi duhet të jenë larg çelësit. Gjatë goditjes së goditjes, është e ndaluar përdorimi i ashensorit për të ngritur mjetet e shpimit të aksidentit me fole.
23. Operatori nuk lejohet të qëndrojë brenda rrezes së kundërt të pincës ose çelësave kur kthen mbrapsht veglat e shpimit.
24. Vendi duhet të pajiset me pajisje të përshtatshme zjarrfikëse për të parandaluar aksidentet nga zjarri.
25. Gjatë operacionit të shpimit të bulonave të ankorimit, operatori i pajisjes së shpimit duhet të jetë përballë shpimit dhe nuk duhet të operojë me shpinë nga shpimi.
26. Gjatë operacionit të shpimit paraprak të gërmuar, vrima e shtyllës duhet të mbulohet me një pllakë mbuluese për të parandaluar rënien në vrimën e grumbullit. Pa mbrojtje të besueshme, nuk lejohet të futet në vrimën e grumbullit për asnjë operacion.
27. Gjatë shpimit të digës, pasi të jetë shpuar vrima përfundimtare, ajo duhet të mbushet me rërë çimentoje dhe zhavorr në përputhje të plotë me rregulloret.
Koha e postimit: Nëntor-25-2022