Parametrat Teknikë
| Specifikimi Teknik | ||||||
| Artikulli | Njësia | YTQH1000B | YTQH650B | YTQH450B | YTQH350B | YTQH259B |
| Kapaciteti i ngjeshjes | tm | 1000 (2000) | 650 (1300) | 450 (800) | 350 (700) | 259 (500) |
| Leja e peshës së çekiçit | tm | 50 | 32.5 | 22.5 | 17.5 | 15 |
| Shkelja e rrotës | mm | 7300 | 6410 | 5300 | 5090 | 4890 |
| Gjerësia e shasisë | mm | 6860 | 5850 | 3360(4890) | 3360(4520) | 3360(4520) |
| Gjerësia e gjurmës | mm | 850 | 850 | 800 | 760 | 760 |
| Gjatësia e bumit | mm | 20-26 (29) | 19-25 (28) | 19-25 (28) | 19-25 (28) | 19-22 |
| Këndi i punës | ° | 66-77 | 60-77 | 60-77 | 60-77 | 60-77 |
| Lartësia maksimale e ngritjes | mm | 27 | 26 | 25.96 | 25.7 | 22.9 |
| Rrezja e punës | mm | 7,0-15,4 | 6,5-14,6 | 6,5-14,6 | 6.3-14.5 | 6.2-12.8 |
| Maks. forcë tërheqëse | tm | 25 | 14-17 | 10-14 | 10-14 | 10 |
| Shpejtësia e ngritjes | m/min | 0-110 | 0-95 | 0-110 | 0-110 | 0-108 |
| Shpejtësia e rrotullimit | r/min | 0-1,5 | 0-1,6 | 0-1,8 | 0-1,8 | 0-2.2 |
| Shpejtësia e udhëtimit | km/h | 0-1.4 | 0-1.4 | 0-1.4 | 0-1.4 | 0-1.3 |
| Aftësia e notës |
| 30% | 30% | 35% | 40% | 40% |
| Fuqia e motorit | kw | 294 | 264 | 242 | 194 | 132 |
| Revolucioni i vlerësuar i motorit | r/min | 1900 | 1900 | 1900 | 1900 | 2000 |
| Pesha totale | tm | 118 | 84.6 | 66.8 | 58 | 54 |
| Kundërpeshë | tm | 36 | 28 | 21.2 | 18.8 | 17.5 |
| Pesha kryesore e trupit | tm | 40 | 28.5 | 38 | 32 | 31.9 |
| Dimensino (LxWxH) | mm | 95830x3400x3400 | 7715x3360x3400 | 8010x3405x3420 | 7025x3360x3200 | 7300x3365x3400 |
| Raporti i presionit në tokë | mpa | 0,085 | 0,074 | 0,073 | 0,073 | 0,068 |
| Forca e vlerësuar e tërheqjes | tm | 13 | 11 | 8 | 7.5 | |
| Diametri i litarit të ngritjes | mm | 32 | 32 | 28 | 26 | |
Prezantimi i produktit
Sistemi i fuqishëm i energjisë
Ai adopton motorin Cummins me naftë 194 kW me fuqi të fortë dhe Stadium Standard III të Emisionit. Ndërkohë, është i pajisur me pompë kryesore të ndryshueshme me fuqi të madhe 140 kW me efikasitet të lartë transmetimi. Ai gjithashtu miraton çikrik kryesor me forcë të lartë me rezistencë të fortë ndaj lodhjes, i cili mund të zgjasë në mënyrë efektive kohën e punës dhe të përmirësojë efikasitetin e punës.
Efikasitet i lartë ngritës
Rrit volumin e zhvendosjes së pompës kryesore dhe rregullon grupin e valvulave për të siguruar më shumë vaj në sistemin hidraulik. Kështu, shkalla e konvertimit të energjisë së sistemit është përmirësuar shumë, dhe efikasiteti kryesor i ngritjes është rritur me më shumë se 34%, dhe efikasiteti i funksionimit është 17% më i lartë se produktet e ngjashme të prodhuesve të tjerë.
Konsumi i ulët i karburantit
Vinça zvarritëse dinamike e ngjeshjes së serisë sonë të kompanisë mund të sigurohet që çdo pompë hidraulike të shfrytëzojë sa më mirë fuqinë e motorit në mënyrë që të reduktojë humbjen e energjisë dhe të realizojë kursimin e burimeve të energjisë me anë të optimizimit të të gjithë sistemit hidraulik. Konsumi i energjisë mund të reduktohet me 17% për çdo cikël të vetëm pune. Makina ka modalitet inteligjent pune për faza të ndryshme pune. Zhvendosja e grupit të pompës mund të ndryshohet automatikisht sipas kushteve të punës së makinës. Kur motori është në shpejtësinë boshe, grupi i pompave është në zhvendosje minimale për kursim maksimal të energjisë. Kur makina fillon të punojë, zhvendosja e pompës kryesore përshtatet automatikisht në gjendjen optimale të zhvendosjes për të shmangur humbjen e energjisë.
Pamje tërheqëse dhe kabinë e rehatshme
Ka pamje tërheqëse të dizajnuar mirë dhe pamje të gjerë. Kabina është montuar me pajisje për thithjen e goditjeve dhe ekran mbrojtës. Operacioni i kontrollit pilot mund të lehtësojë lodhjen e shoferit. Është e pajisur me sedilje pezullimi, ventilator dhe pajisje ngrohëse të cilat bëjnë një ambient komod funksionimi.
Sistemi i drejtimit hidraulik
Ai miraton sistemin e drejtimit hidraulik. Madhësia e përgjithshme më e vogël dhe pesha më e vogël, presioni më i vogël i tokës, aftësia më e mirë e kalimit dhe teknologjia hidraulike e kursimit të energjisë reduktojnë ndjeshëm konsumin e karburantit të motorit. Ndërkohë, operacionet e kontrollit hidraulik janë të lehta, fleksibël dhe efikase dhe janë më të përshtatshme për t'u kombinuar me kontrollin elektrik, duke përmirësuar nivelin e kontrollit automatik për të gjithë makinën.
Pajisjet e sigurisë me shumë faza
Ai miraton mbrojtjen e sigurisë me shumë faza dhe instrumentin e kombinimit elektrik, kontrollin e integruar të të dhënave të motorit dhe sistemin automatik të alarmit. Gjithashtu është i pajisur me pajisje mbyllëse rrotulluese për karrocën e sipërme, pajisje kundër përmbysjes për bum, parandalim të dredha-dredha për çikrikët, lëvizje mikro të ngritjes dhe pajisje të tjera sigurie për të siguruar punë të sigurt dhe të besueshme.
